“有的時(shí)候推薦的路線走不通，有些是臨時(shí)封路了，這種情況你們將來會(huì)怎么處理？”“感覺每年訂單的價(jià)格都在變化和調(diào)整，在定價(jià)和訂單調(diào)價(jià)這些方面，平臺(tái)是怎么考慮的？”“天氣比較濕熱，對于暴雨和高溫這樣的天氣，我們有什么樣的額外考慮？”……初秋的上海暑熱未消，9月10日，在“餓了么”平臺(tái)協(xié)商懇談會(huì)的現(xiàn)場，熱度絲毫不輸氣溫，來自全國各地的小哥不斷拋出各種困惑，平臺(tái)方則真誠回應(yīng)。

算法、模型、規(guī)則……這些專業(yè)詞匯成為了會(huì)場里的高頻詞，也凸顯出此次的不同之處——這是在全國總工會(huì)和上海市總工會(huì)推動(dòng)下，網(wǎng)約配送行業(yè)平臺(tái)就算法和勞動(dòng)規(guī)則進(jìn)行的協(xié)商懇談，以往看似神秘的算法將逐步實(shí)現(xiàn)公開透明，推動(dòng)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益從源頭實(shí)現(xiàn)更好保障。

“靈魂談判”的場面在這里頻繁產(chǎn)生。從計(jì)價(jià)算法優(yōu)化到路徑和調(diào)度派單算法優(yōu)化，從勞動(dòng)安全保障到騎士福利，再到協(xié)商機(jī)制與算法透明度，坦誠“交鋒”、良性互動(dòng)之下，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)日益規(guī)范健康發(fā)展、城市社會(huì)治理愈發(fā)精細(xì)。

層層深入，從收入談到算法

“我發(fā)現(xiàn)有時(shí)候送一次遠(yuǎn)單還不如搶兩個(gè)近單，訂單價(jià)格跟距離不成正比，之前看到過4公里多的單子4-5塊，6公里多的單子配送費(fèi)也就5塊。我感覺沒有道理，很不科學(xué)，我想問一下你們對此是如何考慮的？”談判一開始，來自上海普陀的騎士饒頂峰就“火力全開”。大家發(fā)言的熱情迅速被點(diǎn)燃，廣州的騎士蘇金姬馬上補(bǔ)充：“作為一名女性騎手，我比較關(guān)注的是大體積的、大重量的單子，對我們女性的體力消耗很大，你們是怎么計(jì)算這些單子的配送費(fèi)的？”

與饒頂峰和蘇金姬一道的8位協(xié)商代表，是企業(yè)工會(huì)根據(jù)平臺(tái)職工分布并兼顧代表性、廣泛性原則，從上海、浙江、蘇皖、北部、華南、華中、中南7大片區(qū)選舉產(chǎn)生，每個(gè)人都帶著一疊資料，顯然做足了功課有備而來。另一側(cè)，平臺(tái)方也是誠意滿滿，餓了么總裁，城市騎士關(guān)懷負(fù)責(zé)人、城市騎士委員會(huì)主席，騎士權(quán)益保障總監(jiān)，技術(shù)總監(jiān)，運(yùn)營法務(wù)負(fù)責(zé)人，履約策略負(fù)責(zé)人，高級(jí)產(chǎn)品運(yùn)營專家等悉數(shù)到位。

越談越深入，大家的討論開始圍繞如何讓算法進(jìn)一步優(yōu)化。針對路線不準(zhǔn)等問題，負(fù)責(zé)算法技術(shù)的李國軍讓大家吃下了定心丸：“我們將更嚴(yán)格地對算法樣本進(jìn)行篩選，在模型訓(xùn)練過程中，剔除超速、繞路、低質(zhì)量軌跡等異常樣本，也讓訂單的時(shí)間預(yù)估更為合理。在推薦任務(wù)時(shí)不僅考慮到效率和速度，同時(shí)充分考慮網(wǎng)約配送員的安全?！?/p>

小哥反映的反向派單，也有了新的變化。“我們注意到了這個(gè)問題，并且專門組織了對應(yīng)的項(xiàng)目組進(jìn)行優(yōu)化，比如提升騎手的合單率，在派單的時(shí)候也會(huì)充分考慮騎手身上的背單情況，盡量減少騎手的不順路單，盡量減少將難單都給一個(gè)騎手的情況等。目前，順路合單率已經(jīng)達(dá)到了90%以上?！崩顕娬f。

暖意融融，保障與福利帶來安全感

“最近我們發(fā)現(xiàn)智能小餓會(huì)提醒我們超速了，我和同事都很緊張，這個(gè)提醒會(huì)對我們有什么影響么？另外，最近也出現(xiàn)了一些因?yàn)槌俦幌拗婆蓡蔚那闆r，想問下平臺(tái)這些情況是咋回事？”來自蘇州的騎士楊章全把困惑帶到了現(xiàn)場。

安全與效率從來不是一道單擇題。李國軍向大家講解了當(dāng)前平臺(tái)對安全治理和優(yōu)化所做的努力：“我們通過統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，意外事故大多來自超速，所以，在多跑單與更安全的矛盾之中，我們不得不采取更多措施，把安全放在比收入更重要的位置上。為了保障騎手的安全以及合理配送時(shí)長，在配送時(shí)長計(jì)算中進(jìn)行了安全限速規(guī)則，對配送時(shí)速設(shè)置兜底閾值，使用的電動(dòng)自行車在行進(jìn)過程中的平均速度不高于15km/h，最高瞬間速度不高于25km/h?！?/p>

對于智能小餓的提醒功能問題，他表示，7月份上線的最新版智能頭盔搭載了AI語音助手“小餓”，可以防止騎手高頻操作手機(jī)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)，并對智能頭盔或耳機(jī)等智能裝備加大補(bǔ)貼，智能小餓的更多功能也在持續(xù)推進(jìn)中。

“我今年40多歲了，是身邊騎手的老大哥，我來幾年了，知道有藍(lán)基金保障，想幫他們問一下這次有沒有增加更多的關(guān)懷措施？”“我來自湖南長沙，看到你們在宣傳社保的事情，特別想了解下這個(gè)”……氛圍越來越融洽，騎士們也把藏在心里的疑惑問了出來。

平臺(tái)方一一給予回應(yīng)，特別是對于社保的話題，城市騎士權(quán)益保障負(fù)責(zé)人胡珺進(jìn)行了答復(fù)：“淘寶閃購和餓了么升級(jí)了對于騎士社會(huì)保險(xiǎn)繳納的措施。對全國穩(wěn)定跑單（收入符合就業(yè)地最低繳費(fèi)收入標(biāo)準(zhǔn)）且有意愿繳納靈活就業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)的騎士，按最低社保繳費(fèi)基數(shù)50%補(bǔ)貼；對騎士隊(duì)長、省市級(jí)政府榮譽(yù)騎士，自愿繳納靈活就業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)的，按100%補(bǔ)貼；今年10月將在首批城市落實(shí)，逐步推廣，年底覆蓋到全國?！?/p>

“我是3個(gè)孩子的母親，我很在乎能不能拿到養(yǎng)老、醫(yī)療等保障。之前也比較幸運(yùn)得到了一些榮譽(yù)，聽起來我可以拿到100%的補(bǔ)貼，很開心?！?騎士劉新云這樣回答。

“干貨”滿滿，多項(xiàng)內(nèi)容達(dá)成共識(shí)

“我們在平臺(tái)官網(wǎng)設(shè)立算法公示專欄，及時(shí)與社會(huì)公眾溝通平臺(tái)的算法原理、機(jī)制與優(yōu)化進(jìn)程。涉及到一些重大的規(guī)則調(diào)整的時(shí)候，我們也會(huì)通過騎士APP規(guī)則中心提前7天公示。涉及到的調(diào)整還會(huì)在日常的培訓(xùn)時(shí)段告知騎手?！泵鎸Τ啥简T士劉曉東的疑惑，平臺(tái)方法務(wù)負(fù)責(zé)人趙偉給出解答。

懇談一直在持續(xù)，騎士方講述配送中遇到的具體問題和困惑，平臺(tái)方講解算法邏輯……在這一過程中，騎士們心中的一個(gè)個(gè)疑惑、訴求和建議得到了積極回應(yīng)。此次懇談協(xié)商中，大家提出的許多關(guān)乎切身利益的訴求，如極端天氣補(bǔ)貼、商家出餐慢、路線規(guī)劃、保險(xiǎn)繳納等多方面問題，都通過協(xié)商實(shí)現(xiàn)了較滿意的結(jié)果，并最終寫入《2025年度“餓了么”平臺(tái)網(wǎng)約配送算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議》中。

懇談結(jié)束后，消費(fèi)者、商家、物業(yè)、社區(qū)代表及專家則分別從用戶體驗(yàn)、出餐時(shí)間預(yù)估模型、末端配送環(huán)境、社保繳納和法律合規(guī)等角度建言，多方合力推動(dòng)協(xié)商協(xié)議的產(chǎn)生，致力于為騎士營造出更友好的社會(huì)環(huán)境。

“淘寶閃購和餓了么致敬和感謝每位城市騎士，希望通過每一項(xiàng)具體舉措，做好服務(wù)和保障，并積極推動(dòng)城市騎士這一職業(yè)向有技能認(rèn)證、有成長發(fā)展、有社會(huì)保障、有職業(yè)尊嚴(yán)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)崗位邁進(jìn)。”餓了么總裁、平臺(tái)首席協(xié)商代表方永新在簽約現(xiàn)場表示。

“餓了么”平臺(tái)黨委書記、工會(huì)主席肖水賢對協(xié)商所取得的效果頗為激動(dòng)：“我們就五項(xiàng)議題開展了充分協(xié)商，達(dá)成了較為圓滿的協(xié)商成果。這份協(xié)議將覆蓋全平臺(tái)超過400萬城市騎士。希望各方恪守承諾，將協(xié)議內(nèi)容逐一落實(shí)好。希望平臺(tái)積極督促服務(wù)商及商家，把這些惠及勞動(dòng)者的舉措執(zhí)行到位，讓他們成為美好生活的受益者、分享者。”（工人日報(bào)客戶端記者 裴龍翔 郝赫）