本報訊（記者劉旭）中國石油遼河油田公司2020年第一階段基層標準化站隊驗收近日發(fā)出通報：6家站隊因發(fā)生輕傷事故被“摘牌”；74個站隊復驗不合格被亮“黃牌”。據(jù)介紹，遼河油田公司站隊標準化建設不搞“終身制”，這項工作開展以來，已經有17個標準化站隊被摘牌，81個標準化站隊被亮黃牌。

遼河油田公司采油、熱注、集輸、作業(yè)等主要生產系統(tǒng)有1086個站隊，分布在遼寧省、內蒙古自治區(qū)的13個市、35個縣，存在點多、線長、面廣、勞動強度大、作業(yè)風險高等特點。因此，對站隊建設有很高的要求。

2013年，遼河油田公司開始了標準化站隊建設。他們進一步加強制度建設，認真劃分和明確管理層級，剔除冗余和重復性要求，如修井作業(yè)隊伍由原有的28項記錄精簡為5項記錄。為了進一步提升崗位員工執(zhí)行力，公司在采油、熱注、集輸、作業(yè)、石化、油建等關鍵崗位推行《崗位HSE履職承諾卡》，以卡片的形式，明確崗位HSE職責、崗位關鍵操作及風險防控、應急處置等要求；結合《企業(yè)安全生產標準化基本規(guī)范》《中國石油油氣田站場視覺形象標準化設計規(guī)定》等20余項標準和規(guī)范，對場站布局、標識標牌設置、設備設施擺放和涂色等逐一進行規(guī)范。

為提高站隊標準化建設的熱情，公司每年設立百萬元的專項獎，對已達標站隊中選出優(yōu)秀站隊給予獎勵。同時實行事故“一票否決”制，發(fā)生一般事故C級及以上站隊取消當年達標資格；每季度公示驗收結果，作為年度評先的重要依據(jù)。

被摘牌的標準化站隊所在單位承擔連帶責任，因此，各單位對班站標準化建設非常重視。2013年以來被摘牌的班站經過認真整改有11個站隊再次被評為標準化站隊。

堅持不懈抓站隊標準化建設取得了良好效果：風險管控更系統(tǒng)、更直接，整合減負釋放基層更多精力和活力，還強化了責任、提高了規(guī)定動作執(zhí)行力。據(jù)統(tǒng)計，截至2020年上半年，公司主要生產系統(tǒng)的1086個站隊已達到標準化站隊的為1020個，達標率為94%。