人物檢索：張海波，秦皇島港雜貨公司散糧站副站長，張海波國家級技能大師工作室負(fù)責(zé)人，先后榮獲全國五一勞動獎?wù)�、全國技術(shù)能手、河北省勞模等榮譽(yù)稱號。

“讓智慧在崗位上閃光”，近日，當(dāng)記者走進(jìn)張海波國家級技能大師工作室時，一條醒目的標(biāo)語觸動了記者，這不正是張海波和他的團(tuán)隊的生動寫照嗎？

工作室東邊擺放著8臺立式設(shè)備，“這是我們新上的PLC（可編程邏輯控制器）實驗屏，當(dāng)下國內(nèi)最頂級的設(shè)備，它可以完全模擬港口作業(yè)現(xiàn)場的控制系統(tǒng)，將成為我們技術(shù)創(chuàng)新的又一得力助手�！睆埡２ń榻B時，臉上掠過一絲自豪。

1987年，職業(yè)高中畢業(yè)的張海波走進(jìn)秦皇島港，成為一名普通電工。當(dāng)?shù)谝淮蔚巧祥T機(jī)俯視港口時，宏偉壯觀的場面令他心潮澎湃，高度機(jī)械化、電氣化的港口設(shè)備更讓他感到自己的渺小，他暗下決心：一定要征服這些龐然大物，做一名一流的港口技術(shù)工人。

從那以后，張海波幾乎把所有可以利用的時間都投入到知識和技術(shù)的學(xué)習(xí)上。先后學(xué)習(xí)了PLC控制系統(tǒng)、軟件工程、自動控制等50多門課程，還拿到碩士學(xué)位。為拓寬知識面，他還利用業(yè)余時間自學(xué)了無線電維修技術(shù)。

熟悉張海波的人都知道，他是個敢于迎接挑戰(zhàn)的技術(shù)能手，更是一個敢于挑戰(zhàn)洋設(shè)備的人。

散糧裝車系統(tǒng)是秦皇島港散糧運輸?shù)闹匾�設(shè)備，但其自動控制系統(tǒng)已癱瘓多年。張海波經(jīng)過長時間的觀察和分析，總結(jié)出癱瘓原因是外方在設(shè)計使用年限和電腦編程上出現(xiàn)了錯誤。合同已經(jīng)終止，請外方來修需要高昂的費用，經(jīng)過認(rèn)真思考，在征得領(lǐng)導(dǎo)同意后，張海波決定自己動手修。

在此后兩個多月的時間里，張海波經(jīng)歷了上百次的查找、核對、失敗、完善，調(diào)動起多年的知識儲備，將維修改造設(shè)備的記憶碎片一點點串聯(lián)在一起。終于，實驗成功了，張海波編制出一套既符合生產(chǎn)實際又具有自主知識產(chǎn)權(quán)的PLC程序，每年為港口創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益70多萬元。

對散糧2號卸船機(jī)大臂的維修改造，是張海波的得意之作。設(shè)備是美國原裝進(jìn)口，由于系統(tǒng)老化，升級改造迫在眉睫。以往，這樣的改造都要由外方專業(yè)團(tuán)隊來做，工程報價昂貴，耗時長。公司綜合考慮后決定嘗試進(jìn)行自主改造。張海波帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室的成員大膽創(chuàng)新，把原有的輸送方式進(jìn)行徹底更改，用鐵鏈代替皮帶，電氣化系統(tǒng)重新構(gòu)造，使破損率、使用壽命、成本等都產(chǎn)生了明顯變化，項目的改進(jìn)每年直接為公司節(jié)約費用超過200萬元。

據(jù)統(tǒng)計，張海波國家級技能大師工作室揭牌1年多來，就已完成創(chuàng)新技改項目18項，為港口增效1690萬元，張海波已經(jīng)成為秦皇島港職工創(chuàng)新的榜樣。